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合創(chuàng)投資

Invested

「華申瑞利」完成近億元A輪融資,領(lǐng)跑EMB量產(chǎn)突圍

2025-12-03

過去半年,電子機(jī)械線控制動系統(tǒng)(EMB)賽道熱度持續(xù)攀升。歐盟ECE R13 EMB技術(shù)規(guī)范修訂版預(yù)計(jì)2025下半年正式頒布,同時中國GB 21670包含線控制動(ETBS)的修訂版已進(jìn)入報(bào)批程序,計(jì)劃2025年中發(fā)布和2026年實(shí)施。國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)體系協(xié)同推進(jìn),為EMB技術(shù)產(chǎn)業(yè)化按下加速鍵。隨著主機(jī)廠加速電子電氣架構(gòu)重構(gòu)、國際Tier1持續(xù)加碼,EMB正從早期技術(shù)驗(yàn)證階段邁向規(guī)模化量產(chǎn)前夜,成為智能汽車時代最具確定性的技術(shù)主賽道。

近日,合創(chuàng)投資的國內(nèi)EMB領(lǐng)軍企業(yè)「華申瑞利」宣布成功完成近億元A輪融資,本輪融資由合創(chuàng)資本、君科丹木以及老股東順為資本聯(lián)合領(lǐng)投,老股東小米戰(zhàn)投、藍(lán)湖資本和辰韜資本跟投。

華申瑞利作為國內(nèi)最早專注于電子機(jī)械線控制動產(chǎn)品(EMB)開發(fā)與量產(chǎn)的高新技術(shù)企業(yè),華申瑞利成立于2022年,由創(chuàng)始人兼CEO蔡旭東創(chuàng)辦。其核心團(tuán)隊(duì)在汽車制動領(lǐng)域擁有豐富經(jīng)驗(yàn),沉淀出稀缺而獨(dú)特的量產(chǎn)基因——團(tuán)隊(duì)成員均來自國際一流汽車零配件供應(yīng)商和國內(nèi)知名上市企業(yè),他們擁有近20年長期緊密合作的協(xié)同經(jīng)驗(yàn),曾主導(dǎo)數(shù)千萬套制動系統(tǒng)產(chǎn)品的正向研發(fā)、量產(chǎn)與交付,在生產(chǎn)制造、質(zhì)量控制和市場響應(yīng)方面積累了國際領(lǐng)先的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),為華申瑞利EMB的大規(guī)模量產(chǎn)和品質(zhì)保障提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

目前,公司正在推進(jìn)多個頭部主機(jī)廠的EMB項(xiàng)目量產(chǎn)定點(diǎn)與適配工作,在商業(yè)化進(jìn)程中占據(jù)領(lǐng)先身位。

華申瑞利創(chuàng)始人蔡旭東表示:“EMB 作為公認(rèn)的終極制動解決方案,正加速從驗(yàn)證走向規(guī)?;瘧?yīng)用,全球產(chǎn)業(yè)化路徑逐步明朗,行業(yè)格局也在加速重構(gòu)。華申瑞利自創(chuàng)立以來始終專注于 EMB 的正向開發(fā)與商業(yè)化落地,依托團(tuán)隊(duì)在制動系統(tǒng)領(lǐng)域的深厚積累,在產(chǎn)品推進(jìn)、工程效率和客戶響應(yīng)方面持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)。我們已在多個核心項(xiàng)目上取得關(guān)鍵進(jìn)展,市場業(yè)務(wù)端也實(shí)現(xiàn)了實(shí)質(zhì)性的突破?!?/span>

他同時強(qiáng)調(diào):“本輪融資將加速產(chǎn)線建設(shè)與體系完善,支撐 EMB 產(chǎn)品安全、高效地駛向量產(chǎn)軌道。華申瑞利愿與產(chǎn)業(yè)伙伴攜手,成為全球智能底盤變革中值得信賴的中國力量?!标P(guān)于未來發(fā)展,他透露:“為滿足多平臺車型拓展需求,公司已規(guī)劃下一階段融資計(jì)劃,持續(xù)夯實(shí)在 EMB 領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢?!?。

合創(chuàng)資本管理合伙人唐祖佳表示:汽車智能化已經(jīng)成為汽車行業(yè)競爭的重中之重,底盤智能化無論是技術(shù)難度還是對安全的重要性,更是汽車智能化的核心要素。歷史上底盤制動經(jīng)歷了很多次技術(shù)迭代,在快速迭代過程中合創(chuàng)一直力求抓住技術(shù)演變的最優(yōu)路線,少走彎路,也避免陷入短期的階段性機(jī)遇。EMB方案進(jìn)入商用的時間表目前看超出很多人的預(yù)期,我們相信基于華申瑞利團(tuán)隊(duì)的歷史的積累、踏實(shí)的作風(fēng)和良好的合作,能掌握住這次技術(shù)和市場機(jī)遇,最終成長為汽車底盤智能化領(lǐng)域的優(yōu)秀企業(yè)?!?/span>

合創(chuàng)資本合伙人張奇表示:由于智駕系統(tǒng)的快速滲透,對汽車執(zhí)行端提出了更高的響應(yīng)要求,EMB作為底盤制動的終極目標(biāo)方案也快速地進(jìn)入行業(yè)和立法者的決策范疇,我們預(yù)計(jì)2026年應(yīng)該是國內(nèi)EMB法規(guī)發(fā)布和行業(yè)應(yīng)用的元年。華申團(tuán)隊(duì)出身業(yè)內(nèi)頂級名廠,團(tuán)隊(duì)長期一起合作,在底盤領(lǐng)域有著大規(guī)模量產(chǎn)且無召回的良好從業(yè)記錄,在機(jī)械、硬件、仿真等技術(shù)環(huán)節(jié),在建廠、生產(chǎn)、運(yùn)營等領(lǐng)域綜合能力強(qiáng)。華申瑞利部分底盤產(chǎn)品已經(jīng)在國內(nèi)主流車廠量產(chǎn)出貨,EMB產(chǎn)品研發(fā)和市場推進(jìn)進(jìn)展順利,希望華申瑞利EMB產(chǎn)品能成長為一家國產(chǎn)自主的優(yōu)秀的汽車零部件企業(yè),在未來劇變中的汽車行業(yè)中做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

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